ЛАМБДА СОНДА ПРОВЕРКА И ДИАГНОСТИКА .
Ламбда сонда проверка и диагностика как се прави?
При диагностика на автомибила се вижда ясно да ли сензора за кислород работи. При определени грешки записани в паметта на ECU на автомобила си вижда дали е напълно прекъсната. Възможните причини за пълен отказ на кислородния сензор са:
Ламбда сондата е елемент с много дълъг живот на работа , което допринася за износване на кабелите ( металургичните са достатъчни). Може да се преокабели отново, стига да е прекъснат директно вътре от O2 сензора.
При запушването на каталитичен конвертор е много вероятно да получите така наречената ”лош сензор” или пълнят отказ на кислородния сензор. Лош сензор – с две думи – ковти късмет. Лошия сензор е работещ сензор които работи неправилно и със закъснение, цялата информация която предава е грешна с прекалено голямо закъснение.
С времето кислородния сензор се зацапва и с прах, налепи, масло и други. При това положение получавате отново ”лош сензор” , но пък решението е лесно – просто го почиствате.
Когато ламбда сондата не работи правилно започва да създава много проблеми за кратко време. По – добре е напълно да не работи. Трябва да се отремонтира колкото може по бързо.
ДИАГНОСТИКА НА АВТОМИБИЛНА ЛАМБДА СОНДА .
Ламбда сонда проверка чрез диагностика на живите данни.
Когато имате ”лош сензор” причините може да не са свързани с O2 сензора. За да се насочим към причината е необходимо да се наблюдават данните от сензора на живо. Така ще се установи кой е виновника. При лош сензор пиновете са твърде дълги с което подаваната информация е с закъснение. Така виждаме че датчика има ”лаг” поради някаква причина.
Кислороден сензор живи данни
Наблюдаването на живите данни може лесно да разберем дали работи правилно. При ”лаг” няма да се отчете грешка в компютъра на двигателя в началото на проблема, но в повечето случаи този ”лаг” се увеличава значително и тогава започват проблемите и грешките.
Проблема е, че при неправилна работа само на ламбда сондата тя може да създаде и повреди други датчици и електроники по автомобила. Не бива да отлагате ремонта и диагностицирането на проблема защото за кратко време автомобила ще започне да работи все по – проблемно, ако не можете да отремонтирате О2 сензора по добре го пръснете от буксата: по – добре никакъв отколкото грешно работещ.
ПРЕПОРЪЧВА МЕ ДИАГНОСТИКА НА ЛАМБДА СОНДА С ДАННИ НА ЖИВО.
Потърсете ни . Предлагаме цялостно решение с професионален софтуер.
Leave A Comment