ЛАМБДА СОНДА какво е? почистване; диагностика; проблеми.
ЛАМБДА СОНДА проблеми – кaкво е ? Какви проблеми ? Как работи?
ЛАМБДА СОНДА – това е така наречения кислороден датчик. Тя измерва съотношението кислород – гориво. Използва се в всички по – нови автомобили след 1993 година. По новите автомобили слагат по два такива датчика единия е преди катализатора, втория е след него.
Датчика за кислород е един от най-важните в съвременните автомобили. Той – подава информация на ”ECU” дали има богата или бедна смес. Богата смес е когато има малко кислород много гориво, а бедна е обратното много кислород малко гориво. След подаване на тази информация ”ECU” на двигателя се опитва да компенсира разликата за да се получи най – чисто изгаряне на горивото : най – добро КПД на двигателя.
Как работи ламбда сонда :
Трябва да знаете, че тя започва да създава собствено напрежение когато се нагорещи над 570 градуса по Целзий. Това означава, че при палене на студен автомобил тя не играе никаква роля – няма напрежение, няма данни. Това първи симптом за проверка – да разбере да ли проблема е там- при запалване на студен автомобил трябва да няма никакви проблеми след като загрее почват промяна в оборотите и тн…
От напрежението което създава О2 датчика се регулира и богата или бедна смес. Пример – при не достатъчно горивна смес напрежението става възможно най – ниско около 0,1 волта, при богата смес волтажа се увеличава до необходимите граници между : 0,1 до 0,5 волта.
При по новите автомобили ламбда сондата е направена предварително да се подгрява като по този начин значително се намалява времето за нейното действие – започва да работи почти веднага след запалването на автомобила.
ЛАМБДА СОНДА ПОЧИСТВАНЕ .
Повечето от проблемите на този датчик се дължат на прекъснати кабели или прекалено замърсен датчик, защо?
Почистване и ремонт на ламбда сонда проблемите .
Почистването на ламбда сонда е доста лесно. Тази която се намира след катализатора се достига лесно. Ако има и преди катализатора на някои модели коли се достига по трудно.
Какво ви е необходимо :
Ламбда сонда – почистването се извършва лесно. Сваляте я и поставяте цялата потопена в бензина за 24 часа поне. На оригиналните датчици кабели не трябва да имат проблем с бензина ( не би трябвало да ги разяде) , но за всеки случай не ги потапяйте и тях. Нека само кислородния датчик да бъде потопен. Това най – вероятно ще реши всички проблеми с ламбда сондата.
СИМПТОМИ НА НЕ РАБОТЕЩА ЛАМБДА СОНДА И ПРАВИЛНАТА ДИАГНОСТИКА
Ламбда сонда симптоми :
Ламбда сонда неизправности се откриват трудно без да се направи автодиагностика на автомобила, защото има доста модули и датчици с същите симптоми. Най лесно се откриват само външни неизправности като прекъснати кабели, зацапана букса и др които лесно можете да проверите на канал. За търсене за неизправност по самата работа на ламбда сондата препоръчваме пълна диагностика на автомобила с живи данни.
Ламбда сонда неисправности:
ЛАМБДА СОНДА ЦЕНИ И ПРЕПОРЪКИ:
Диагностика на ламбда сонда проблеми вижте тук:
Кислороден сензор цени:
Кислородните сензори са с доста голям живот на експлоатация. За това се доверете само доказани марки като: BOSH; MAGNETI MARELLI; DELPHI.
Разликата в цената е много малка с китайските 10 – 20 % ,а като смени тази част забравяте за нея. Цените на за този датчик варират в различните модели от 60 лева до 200 за по нови модели автомобили. Ще ви насочим директно към магазин с доста ниски цени и лесно закупуване.
ЛЮБОПИТНИ ФАКТИ ЗА ЛАМБДА СОНДА НА АВТОМОБИЛ!
Кислородния сензор е изобретение на Роберт Бош. Това е революционно изобретени, което се поставя и до днес в всеки един сериен автомобил. Когато се правили тестове сензора успял да намали вредните емисии с близо 90%, което е уникално постижение в тази сфера. За първи път ламбда сондата се поставя в автомобил на ”VOLVO” през далечната 1997 година,а модела автомобил е volvo 224. До наши дни този сензор е незаменима част от всеки автомобил през годините ”volvo” успява да подобри този сензор като достига до намаляване на вредните емисии с до 95% .
Много добре обяснено, но с много лош правопис ! Ако не сте внимавали в часовете по граматика, поне използвайте някаква програма за автоматична корекция ! Все пак благодаря за обстойната информация !
Правописа ми е наистина лош – използвам програма за корекция, но google search работи по много странен начин и трябва за да класирам дадена страница в google да няма запетаи да се използва ключовата дума по определен начин и тн… Доста от грешките най – вероятно са умишлени.
Пример хората в Интернет търсят диагностика автомобили – 500 на месец , диагностика на автомобил – 250 на месец, диагностика на “КОЛИ” -450 – няма конкуренция за тези ключови думи.
много полезна информация,но дочух,че можело да се почиства и с кислородна вода,осве0н с бензин.
Бензина си е най – доброто решение и сигурно. Ламбда сондата е много опасно ако се почисти с нещо което не трябва радвам се, че си намерил и друг начин, но го разучи напълно .
Здравейте,виждам че давате пример с бензиновите автомоблили,незнам да ли въпроса ми е удачен защото аз почти нищо не разбирам от двигатели но все пак предполагам че имаме ламда сонда и придизеловите мотори ,така ли е?
Разлика няма в начина на действие и изработката на сондата да ли ще е бензинова или дизел .